RYCHLÉ KONTAKTY
Plzeň (Srbice) 776 026 008
Planá nad Lužnicí 775 117 577
K. Vary (Chodov) 775 099 388
Chrudim(Luže) 602 591 589
Olomouc 720 951 435
Třinec 608 768 845
Kropáčova Vrut. 603 883 099
Žilina(SK) +421 901 713 526
Zvolen(SK) +421 905 494 329
Nitra(SK) +421 905 881 528
- Úvod
- Příšlušenství a náhradní díly
- NÁHRADNÍ DÍLY
- Nájezdové brzdy a díly
- Nájezdová brzda AL-KO 161S PLUS 950-1600 kg (univerz. montáž) + stabilizátor KNOTT KS30
Nájezdová brzda AL-KO 161S PLUS 950-1600 kg (univerz. montáž) + stabilizátor KNOTT KS30

- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Nájezdová brzda AL-KO 161S PLUS 950-1600 kg (univerz. montáž) + stabilizátor KNOTT KS30Není skladem16 745 Kč/ ks13 839 Kč bez DPH
Modernizované provedení nájezdové brzdy AL-KO 161S PLUS. Brzda je dodávána včetně pojistného lanka a stabilizátoru KNOTT KS30.
- Oproti standardnímu provedení se u této brzdy nerozlišuje mezi horní a spodní montáží. Brzdu lze montovat oběma způsoby, tedy s ojí vespod (tzv. "horní montáž") i s brzdou vespod (tzv. "spodní montáž"). Spodní montáž lze použít u ojí s profilem až 100 mm vysokým.
- Nově je brzda osazena pákou ruční brzdy s plynopružinovým zásobníkem síly. Oproti původnímu řešení s plynovou vzpěrou a aretační rohatkou se nový typ snáze ovládá díky menší síle potřebné k manipulaci. Absence palcové pojistky umožňuje jemnější dávkování bzdné síly, což jistě oceníte například při připojování přívěsu ve svahu.
- Páka ruční brzdy je celkově nižší, díky čemuž lze otevřít páté dveře většiny automobilů, aniž by páka připojeného přívěsu překážela.
- Brzda je vybavena pevnou opěrou. V opěře je zároveň otvor pro vedení pojistného lanka. Odpojený přívěs tedy lze opřít o zem, aniž by hrozilo skřípnutí a poškození pojistného lanka.
- Na levé straně tělesa brzdy jsou předvrtány otvory pro montáž držáku opěrného kolečka (2x otvor pro šroub M10 s roztečí 105 mm).
- Vylepšená pouzdra s větším předpětím zmenšují vůli mezi tažnou trubkou a pouzdrem.
- Další novinkou je speciální vložka pro upevnění manžety na spodní straně nájezdové trubky. Díky ní je manžeta vždy správně uchycena, a nedochází k jejímu sklouzávání.
Nastavení dvojramenné páky pro různé typy kolových jednotek:
Standardně brzdu dodáváme nastavenou pro kolové jednotky 2051. Brzda je však kompatibilní i s kolovými brzdovými jednotkami AL-KO 1636G, 1637 a 2361. V horním dílu dvojramenné páky jsou vyvrtány tři otvory s označením převodového poměru. Přesunutím čepu spodního dílu páky do příslušného otvoru lze brzdu nastavit pro jednotlivé kolové jednotky, viz obrázek a tabulka níže. Na přání můžeme brzdu dodat nastavenou na jinou z výše uvedených kolových jednotek. V takovém případě prosím uveďte požadovanou kolovou jednotku do ponzámky objednávky:
| převodový poměr | kolová jednotka |
| 90:27 | 1636G, 1637, 2051 |
| 90:30 | 2361 |
| 90:33,5 | 3061, 3081 (nekompatibilní s náj. brzdou 161S PLUS) |
| montáž | |
| horní montáž | ano |
| spodní montáž | ano |
| montovatelné na oj | V-oj |
| pro celkovou hmotnost přívěsu max. (kg) | 1600 |
| pro celkovou hmotnost přívěsu min. (kg) | 950 |
| maximální povolené svislé zatížení (kg) | 100 |
| servisní číslo AL-KO (ETI) | 807073 |
| spojovací zařízení | KS30 |





