AKČNÍ PŘÍVĚSY
BAZAR
NEBRZDĚNÉ 750 kg
BRZDĚNÉ DO 3500 KG
AUTOPŘEPRAVNÍKY
LODNÍ PŘÍVĚSY
PŘEPRAVA STROJŮ
SPECIÁLNÍ PŘÍVĚSY
PRODEJNÍ STÁNKY
NÁHRADNÍ DÍLY
Světla, odrazky, krytky
Spojovací zařízení
Uzávěry, panty
Elektroinstalace
Pomůcky pro údržbu
Konstrukční díly
Blatníky, zástěrky
Kola, pneu, disky
Nájezdové brzdy a díly
Opěrná kolečka a podpěry
Zámky
Navijáky a příslušenství
Nápravy, osy, tlumiče
Zabezpečení nákladu
Klíny zakládací
Příslušenství k plachtám
Komponenty hydrauliky
Výprodej za snížené ceny
Ostatní díly a příslušenství
Nájezdy, držáky
Plynové vzpěry a příslušenství
PŘÍSLUŠENSTVÍ
RYCHLÉ KONTAKTY
Plzeň (Srbice) 776 026 008
Planá nad Lužnicí 775 117 577
K. Vary (Chodov) 775 099 388
Chrudim(Luže) 602 591 589
Olomouc 720 951 435
Třinec 608 768 845
Kropáčova Vrut. 603 883 099
Žilina(SK) +421 901 713 526
Zvolen(SK) +421 905 494 329
Nitra(SK) +421 905 881 528
- Úvod
- Příšlušenství a náhradní díly
- NÁHRADNÍ DÍLY
- Nápravy, osy, tlumiče
- Nebrzděné náboje
- Náboj nebržděný AL-KO 100x4 compact k nápravě OPTIMA UBR 700-5 (k ETI 811676)
Náboj nebržděný AL-KO 100x4 compact k nápravě OPTIMA UBR 700-5 (k ETI 811676)
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
- Náboj nebržděný AL-KO 100x4 compact k nápravě OPTIMA UBR 700-5 (k ETI 811676)Skladem1 659 Kč/ ks1 371 Kč bez DPH
Originální AL-KO náboj k nebrzděné nápravě AL-KO 700-5 ETI číslo 811676. Náboj má vrtání pro čtyřděrový kolový úchyt v rozteči 100x4 a kolové šrouby M12x1,5. Náboj je dodáván včetně zalisovaného bezúdržbového dvouřádkovéhokuličkového ložiska.
Vůle ložiska se vymezí automaticky po dotažení ložiska momentem 280 Nm až 300 Nm. Výměnu náboje doporučujeme svěřit našemu nebo jinému odbornému servisu s odpovídajícím vybavením a zkušenostmi. Náboj se na hřídel musí nasunout zcela volně bez násilí. Jakékoliv násilné nasazení náboje na hřídel vede zpravidla k poškození nebo snížení životnosti ložiska. Před nasazením hřídel pečlivě očistěte a namažte tenkou vrstvou řídkého oleje.
Vyvarujte se také mytí náboje osazeného na nápravě tlakovou vodou ze zadní strany. Tlaková voda může proniknout přes těsnění ložiska až dovnitř k tukové náplni. Následná koroze kuličkových drah a povrchu kuliček pak nevratně poškodí ložisko.
